BMWs Expansion in Osteuropa

Als erster Automobilhersteller wird sich der bayerische BMW-Konzern mit einer eigenen Vertriebsgesellschaft ("BMW Rußland Trading") sowie mit einem Montagewerk im nördlichen Ostdeutschland engagieren. Von hier aus beabsichtigt BMW insbesondere den russischen Markt zu erobern, der bisher nur wenig erschlossen ist. Sitz der Vertriebsgesellschaft wird ebenfalls Königsberg sein mit einer Dependance in Moskau. Ganze 17 BMW-Händler gibt es bislang in Rußland bei geschätzten 120 000 in Rußland fahrenden BMWs. Diese Händler haben bislang jährlich etwa 4500 Autos abgesetzt.

In Königsberg werden in Zusammenarbeit mit der russischen Firma "Avtotor" künftig Automobile der BMW 5er-Reihe und Land-Rover hergestellt. Mittelfristig plant das Unternehmen eine jährliche Produktion von etwa 10 000 Automobilen. Königsberg habe sich, so die Erklärung der Münchner Firmenleitung, als Sitz eines für den russischen Markt produzierenden Werkes und des Vertriebs angeboten, weil diese Stadt "in der einzigen durch das russische Gesetz garantierten Sonderwirtschaftszone

" liege und damit "deutliche Zollvorteile" biete. Außerdem verfüge Königsberg "über eine günstige Infrastruktur mit qualifizierten Arbeitskräften und einem eisfreien Hafen".

Die Belegschaft der russischen Firma Avtotor, mit der BMW zusammenarbeiten wird, soll zum Teil in München und zum Teil an Ort und Stelle in einem aufwendigen Schulungsprogramm auf ihre Aufgaben vorbereitet werden. Insgesamt sollen bis zum Jahr 2001 etwa 1 300 Arbeitsplätze geschaffen werden, davon etwa 1000 im BMW-Händlernetz. In den nächsten drei Jahren wird BMW 50 Millionen Mark für die Fertigung und 75 Millionen für die Handelsorganisation investieren.