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Die Front gegen die vom Berliner Senat beschlossene Schließung des Zentralflughafens Tempelhof wächst. Der Welt am Sonntag sagte der Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Industrie, Michael Rogowski: "Tempelhof sollten wir fortführen. Andere Städte wären froh, wenn sie einen City-Flughafen hätten." Andere Flughäfen liegen in aller Regel weit außerhalb. Die Fluggesellschaft en haben gegen das für Oktober geplante Ende bereits geklagt - mit guten Aussichten, wie verlautet. Auch der Bund spricht sich gegen den baldigen Tod Tempelhofs aus. Der Stuttgarter Architekt Hans-Georg Brunnert hat unterdessen einen Plan ent- wickelt, wonach Tempelhof über eine aus den 30er Jahren stammende, teilweise unterirdische Gleisverbindung direkt an den geplanten Großflughafen Schönefeld gekoppelt würde. Fahrzeit für Gepäck und Passagiere: nur 14 Minuten. So entstünde quasi ein Flugplatz an zwei Orten.
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