Zylinder und Farben

Auch wenn wir keine Kriminellen sind, begleiten uns Polizeifahrzeuge durch unser Leben. Sie sind ein integraler Bestandteil des öffentlichen Raumes. Und durch ihr signifikantes Farbdesign, ihre heulenden Sirenen und ihr blinkendes Blaulicht erheischen sie unsere Aufmerksamkeit. Da es auch auf dem Gebiete des Automobilbaus Fortschritte und auch Moden gibt, gibt es Modellwechsel, und da Autos nicht für die Ewigkeit gebaut werden, werden diese Modellwechsel von den Fahrzeugparks der Polizeien nachvollzogen, so daß jemand, sofern er sich denn etwas für Polizeifahrzeuge interessiert, einzelnen Phasen der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland

oder seiner eigenen Biographie bestimmte Fahrzeuge zuordnen kann. Aus allen diesen Gründen ist es gut, daß Achim Schmidt und Kai Schwarz sich in einer leicht verdaulichen, stark bebilderten und nicht zu teuren Monographie der Geschichte der (bundes)deutschen Polizeifahrzeuge angenommen haben.

Nach der Einleitung, in der die beiden Autoren zur Klärung der Begrifflichkeiten eine Differenzierung zwischen den unterschiedlichen Polizeifahrzeugarten vornehmen, folgt ein Kapitel über die "Farbgebung der deutschen Polizeifahrzeuge seit 1945". Hier erfährt der Leser, wie es den Innenministern der Bundesländer in den 70er Jahren gelungen ist - analog zu den Uniformen - auch beim Farbdesign der Autos der Landespolizeien eine fast ausnahmslose Vereinheitlichung über Bundesländergrenzen hinweg zu erreichen, und weshalb diese Einheitlichkeit - anlog zu jener der Uniformen - inzwischen wieder dabei ist verlorenzugehen.

Interessant ist es auch in einem anderen Abschnitt dieses Kapitels nachzulesen, wie die Demilitarisierung des Bundesgrenzschutzes, seine Entwicklung zur Bundespolizei sich - analog zu den Uniformen - auch in einer Angleichung des Farbdesigns der Autos an jene der Landespolizeien widerspiegelt.

Der Schluß des Kapitels ist schließlich der Farbgebung der DDR-Volkspolizei gewidmet.

Es folgt der Hauptteil des Buches, der aus rund 700 meist farbigen, großformatigen Fotos von bundesdeutschen Polizeiwagen, aber auch -motorrädern besteht, die mit Erläuterungen versehen sind. Diese Landfahrzeuge sind erst einmal nach ihren über 40 Marken geordnet, deren Geschichte zu Beginn kurz vorgestellt wird. Innerhalb der Marken erfolgt eine Gliederung nach Typen und innerhalb der Typen größtenteils nach Chronologie. Die besseren Bilderläuterungen erhalten Informationen über das abgebildete Polizeifahrzeug oder die Verwendung des Modells bei der Polizei. Leider hatten Achim Schmidt und Kai Schwarz augenscheinlich nicht zu allen Fotos genügend Informationen dieser Art, so daß sie ab und an darauf ausweichen, zu beschreiben, was man ohnehin sieht, oder allgemeine, nicht polizeispezifische Informationen zu den abgebildeten Modellen zu geben. Letzteres ist zwar nicht unbedingt uninteressant, ist in einem Buch über Polizeifahrzeuge jedoch nur die zweitbeste Lösung. Zu einigen Modellen werden darüber hinaus Tabellen mit Informationen über die Bauzeit, die Zylinder-, Kubikzentimeter- und PS-Zahl, die Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer, die Höchstgeschwindigkeit sowie den Kraftstoffverbrauch geboten.

Dem 326 Seiten starken Hauptteil folgen analog aufbereitete Fotos von Landfahrzeugen der DDR-Volkspolizei sowie Booten, Schiffen und Hubschraubern der Landespolizeien und der Bundespolizei beziehungsweise des Bundesgrenzschutzes.

Wer schon als Kind beim Laternenumzug am faszinierendsten das zur Sicherung mitfahrende Begleitfahrzeug der Polizei fand, kann mit diesem Buch ein paar schöne Tage verleben und beim Anblick des einen oder anderen Polizeiwagens selbstvergessen in Erinnerungen schwelgen: "Ach ja, an den kannst du dich auch noch erinnern." D. Beutler

Achim Schmidt und Kai Schwarz: "Die Fahrzeuge der Polizei", Edition XXL, Fränkisch-Crumbach 2006, geb. 404 Seiten, durchgängig farbige Abbildungen. 14,95 Euro 5945